RATONES DE HANGAR

El sábado 22 vivimos ese especial encuentro que es para los ratones la Choritón de Fin de Año.
Es el momento en que la AAMA, es decir cada uno de nosotros como individuo y como colectivo, con la mayor modestia pero con realmente mucha satisfacción presenta las actividades de todo un año. Debo ser sincero(quiero expresarlo como personal), no fue la más concurrida de nuestras queridas choritones. Posiblemente la fecha que pudimos obtener y en el marco de un fin de semana largo, hizo lo suyo. Varios de nuestros compañeros de cada sábado viajaron a lejanas tierras para el encuentro tradicional con sus familiares. Y posiblemente muchos otros amigos de este grupo y de esta causa estuvieran en similar situación. Supimos de sinceras voluntades de concurrir y contratiempos varios y fuertes que frustraron ese anhelo. Sigo en el personal (consciente de que es el deseo de todos los voluntarios asiduos) y digo a los que estuvieron y a los que no pudieron esta vez... los espero... los esperamos... de corazón... en los futuros mitines ratones. Su presencia nos alienta. Es importante eso... Gracias, SIEMPRE. QUE NO NOS FALTE. QUE NO LE FALTEMOS A ESTA QUIJOTADA TAN LÓGICA QUE ES NUESTRO MUSEO CADA VEZ MEJOR! ARRIBA Y AVANTE TOPI!

Linda jornada, de clima benigno, de encuentros, de charla amena, de hablar de todo con énfasis aeronáutico (claro!), de pensar en museo con la modestia de medios con la que se cuenta, de presentar nuestra labor, de ver esos rostros atentos a la presentación de la memoria anual, a la selección de fotos. Jornada de compañeros de dedicados a full en el parrillero, en armado del entorno y el stand. Sociabilidad a full. Bien! Y además mediante una pequeña colaboración varios asistentes salieron felices con merecidos secos (libro) y mojados (en botella) donados por generosos compañeros.

Les dejo las fotines... es verdad que valen más que mil palabras!

Las cinco primeras me las pasó Martín Blanco.











Joel trajo esta pequeña maravilla. Un muy buen modelo hecho totalmente desde cero del Potez 60. Que mejor complemento a la cola tan pacientemente restaurada por Gustavo Necco? Así, el público "entenderá" que lo que ve perteneció a una aeronave bastante singular, casi insólita... en la realidad 1/1 tenía ese aspecto de avioncito aeromodelo a goma... ja ja!





































































Estos chicos al terminar el encuentro se fueron a explorar un poco y cranear soluciones para las tapas del tren del Charrúa...










Antes de la chori, hubo trabajo de Cavallaro recuperando el amarillo y negro perdido en zonas de estas marcas...


Descubrimos una novedad... esa caja misteriosa... vacía... ¿¿¿¿??? De qué es?












Tomen asiento...
Hace poco se han sumado estos asientos a la muestra, por ahora solo alineados sin datos. No tenemos mucha idea de a que aeronaves pertenecieron... dos de ellos son del 373 y serán instalados en el avión cuando Nelsito pueda reactivar su proyecto.














Un poco de madera...




Más tarde, para finalizar... me encontré con Monsieur Bleriot mirándome desde 1909!



Je sais tout! me dijo... ja ja! Lo sabe todo!

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MAIL: aamameregalli@adinet.com.uy
2002 – 2ª mitad, génesis del Grupo
2003 – Junio 3, ¡somos RATONES DE HANGAR!
2004 - Junio 12, R de H en el museo = voluntariado
2004 - Junio, génesis del FORO
2005 - Julio 2, fundación de la AAMA
¡Larga vida al Ratón!

¡Una pena no haber podido acompañarlos en este ya clásico Choritón!
Pero me alegró ver que pudieron compartir las impecables obras de Don Humberto, los vinos de una bodega de gran nivel, maqueta de Potez, Gacetas de la Aviación y que hubo muchos afortunados con las rifas.
Les deseo a todos los Ratones Felices Fiestas y un muy próspero 2019!



Fuerte abrazo desde el lejano sur patagónico.

Gustavo

Muy buen resumen de un lindo momento en el cual ponemos negro sobre blanco todo lo realizado en un año, y tomamos conciencia que no es todo lo que quisiéramos, pero no es poco. Como bien dice nuestro querido Humberto lo nuestro no es una gran trabajo, es una suma de muchos pequeños trabajos. Así que la escrutadora mirada de M. Bleriot que todo lo sabe no me inquieta.

Gustavo anda cerca del paralelo 40 sur, yo, por el 40 norte, y me alegra también ver esas fotos de la Choritón y Memoria anual; momento de.confraternizar con el equipo humano que, a lo largo del año colabora, cada uno desde su lugar, dando continuidad a este lindo objetivo, que es la A.A.M.A.
Felicitaciones a todos los integrantes del equipo AAMA-FAU-Amigos!!

Recientemente se han cumplido diez años desde aquel "fatídico 2008 " , cuando fui "cooptado" por los Ratones de Hangar. Diez años durante los que se me ha brindado la oportunidad de intervenir en unos cuantos de esos "pequeños trabajos ", que hacen pedacitos del gran trabajo audazmente encarado por los voluntarios de la AAMA. Gracias por ese tiempo y gracias por la amistad.

Humberto

Hola Hermanos Ratones!!!
Nosotros tanpoco pudimos estar presentes ahi pero si en el corazon. Nos alegramos mucho que hallan pasado un lindo momento compartiendo distintas cosas. Y ha sido un año de muchos logros para la querida AAMA, entre ellos una importantisima reafirmacion de lazos con la gente de la Armada con la presencia en el Hangar Azul del Tracker y lo que esta en camino...
Para nosotros una alegria enorme el haber podido afirmar los lazos de amistad con todos ustedes Hermanos Ratones. Y el haber podido conocer personalmente a Gustavito Necco, Antonio, al Colonello, al Humero a quien admiramos mucho entre otros. Lamentamos que por razones de tiempo muchos aportes nos han quedado pendientes pero vigentes Dios mediante para aportar fotos comentarios y hasta una historia en Salto para contarles.
Un abrazo ENORME a todos HERMANOS RATONES para ustedes y sus seres queridos!!!

FELICES FIESTAS Y FELIZ 2019 A TODOS!!!
Ana Laura y Gustavo

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Quicquid agas age - 'Whatsoever you may do, do'
lema del 28(AC)Sqn. RAF

Eduardo. Creo que el oscilador de audio es del tracker.

Consultado un aerotécnico electicista me contestó:

Son unos hermosos generadores de audio que llegan hasta LF.
Sumamente estable y de una sinusoidal perfecta.
Acá nunca había visto uno en su container.

Saludos

CX4DD

...Si. Bien...?Pero para que uso esta disenado...?

Estamos trabajando en eso Humberto.

?????

Por lo que pude investigar... es un equipo de prueba para equipos de radio. Seria algo asi como un generador/analizador de ondas de audio de un equipo de radio, por ejemplo al AN/PRC-25 (radio VHF FM, tambien llamado fm tactico).
Este manual es el de operador y mantenimiento de Organizacion (Base) de ese equipo portatil (de mochila) muy utilizado por los camaradas del Ejercito.
https://books.google.com.uy/books?id=09 ... 25&f=false

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El Ejército usaba estas radios en su versión más moderna llamada AN/ PRC-77, AN quiere decir Army and Navy porque son radios de uso común entre el ejército y la marina (preferentemente la infantería de marina), PRC significa Personal Radio Comunication porque es una radio portátil, las versiones vehiculares se denominan VRC Vehicle Radio Comunications, y hay de dos tipos, para vehículos livianos y para vehículos blindados.
Operan como bien se apuntó en VHF, modulando en FM, las aeronaves del tipo OA, tienen radios que operan en esas frecuencias para comunicarse con las tropas en tierra, también helicópteros y aeronaves de ataque.
Se utilizan para comunicaciones tácticas de corto y mediano alcance por la limitación del VHF que opera mejor cuando las antenas del emisor y el receptor están "a vistas directas", para comunicaciones a más largas distancias se utilizan repetidoras instaldas en el campo, también el HF.
En nuestro Ejército se utlizaron hasta el cominenzo de los 80, cuando fueron sustituídas por las modernas PRC 4620 fabricadas por la belga MBLE, luego en 2010 comenzaron a ser sutituídas por radios turcas ASESLAN, que como novedad incorporan el salto de frecuencia y el encriptado.

Los tracker nunca usaron esos equipos. Lo asocie remotamente con las sonos pero no.

Vamos de vuelta.... eso que esta abriendo Tabare, es una CAJA!!!!! en su interior portaba (tal vez entre otros usos) un EQUIPO DE PRUEBA de ciertos equipos de radio. Los Wessex (RAF) utilizaban equipos de FM Tactico. Posiblemente sea util para otros equipos y no solo el FM, sino para otros equipos que usen señales de audio, aun convertidas desde la RF (Radio Frecuencia). los transceptores tienen dosetapas de audio, donde codifican los sonidos en radio frecuencia (transmision) y otra que decodifica la RF en sonido (Recepcion). es como si dijeramos que un tester es para probar la aeronave x.... no, es un equipo de testeo o prueba....

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Bien ahi Luis!!!

Es lógico, al ser una aeronave antisubmarina no tiene sentido que tenga un equipo de radio para comunicarse con tropas en tierra.

Habría que ver si los O-2 aún los conservan.

Los O-2 sólo las antenas. Equipos no.
Por eso decía que remotamente....muy remotamente lo asocié con alguna frecuencia de las sonoboyas. Pero no. Es mezclar chorizo con velocidad. Ni para confundir da.