RATONES DE HANGAR

Que bueno! Siempre es oro cuando se encuentra algo de "metraje" sobre nuestra aviación nacional. Pena que lo tomaran cortando la cabina en la toma general. La actriz por magia del cine creo que bicha pa juera desde otro avión... no? Gracias a Iglesias por compartir el hallazgo!

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MAIL: aamameregalli@adinet.com.uy
2002 – 2ª mitad, génesis del Grupo
2003 – Junio 3, ¡somos RATONES DE HANGAR!
2004 - Junio 12, R de H en el museo = voluntariado
2004 - Junio, génesis del FORO
2005 - Julio 2, fundación de la AAMA
¡Larga vida al Ratón!

Minuto 20

La pareja que incendió las pantallas de los cines en las décadas de los 60 y los 70.

Escena siguiente a la del Viscount con sonido poco Viscount... un precioso Chevrolet Bel Air de 1957 rodando con extraño sonido autil por algún punto del área de P del Este. Y del mismo modelo cuatro puertas estándar que supe tener (pero no conducir!!! Sabelo!) por unos años desde 1982 en sociedad con familiares. Había sido taxi... cansado pero aguantador...
Perdón... me encanta ese modelo y me salió el Ratón de Garaje!!!

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Treinta años pasaron

Y qué tiene que ver este 747 gringo en el post... digoyo...?
Ahhnn por que al fondo está el Viscount!!!

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¡Larga vida al Ratón!

Algunos cambios en el Vickers...
Recuerdo que el esquema que debería lucir es éste:



Así se ve actualmente:





Luego de la Segunda Guerra, se puso de moda un "graffiti" que aparecía en los lugares más insólitos que decía: "Lalo estuvo aquí...", sin que quedara muy claro el significado y origen del mismo...

A la foto que sigue le agregaría una inscripción similar: "Humberto estuvo aquí..."

Si, hace unas semanas estuve allí y anduve haciendo macanas en el barro con el Nissan, pero esas huellas no son mías. Algún otro tonto como yo también metió las ruedas en el pantano del Viscount ,pero no llegó tan cerca del Vickers como yo .

Humberto

Parafraseando a Serrat...

Caminante son tus huellas el camino y nada más
Caminante, no hay camino se hace camino al andar

Razón más que suficiente para no meterse con un Nissan...

El área cercana al Vickers está "operable con precauciones"

Para quienes les interese la historia en fotos del Vickers del Museo CX-BJA c/n 400, comparto un link que subió Luis Curcho en otro temático dedicado a los Vickers Viscount.

La página es:
Vickers Viscount Network _ A virtual Museum dedicated to the Vickers -Armstrongs VC2 Viscount

Ir a Photos y marcar: By construction number or regristation (400 y CX-BJA)
Aparecerá entonces: Viscount c/n 400 con las fotos de su historia.

http://www.vickersviscount.net/Pages_Ph ... Large.aspx

http://www.vickersviscount.net/Pages_Ph ... llery.aspx

Julio

Subo la primera:

En foto reciente se aprecia el timón de dirección del CX-BJA fijado en la actual posición.

Julio

Sigue siendro protagonista, esta vez, en una "cinta" más moderna....
-

"Así habló el cambista" es una película de época (ambientada en 1975) coproducción de Uruguay, Argentina y Alemania, dirigida por Federico Veiroj que se estrenó el 8 de septiembre de 2019.
Ya Antonio subió el trailer.

https://www.youtube.com/watch?v=L-AT4MqiFiE

No sé si toda fue filmada en Uruguay, pero allí aparecen calles de Montevideo y un viejo taxí Plymouth, pintado de amarillo y negro y con el letrero de acrílico en el techo. Ese auto fue reconstruido como taxi (cosa que creo nunca fue) y anda circulando en especial en los días del Patrimonio. Si bien Montevideo tuvo en el servicio de taxis autos americanos de los ´50, estos solo tenían como distintivo la bandera del taxímetro y la matrícula, por lo demás eran autos comunes y corrientes. Creo que el amarillo y negro empezó con los Mercedes de los 60 aunque después se aplico a distintos modelos.
Va foto del vehículo y lo que se ve en el trailer.
Pero además hay otra escena que nos tocó bastante de cerca... ya Antonio subió una captura y agrego otra para comparar.

Abrazo

Julio







Foto: Nico Colin publicada en Facebook en Fotos de Montevideo Antiguo.

Foto Antonio Bilhoto

Una sorpresiva movida se inició en el Vickers Viscount del Museo por voluntarios pertenecientes al grupo de Facebook Memorias de Pluna. Desde hace un tiempo nos vinculamos con Santiago Vicente, líder del grupo, quien ya hace un par de años realizó en el Hangar Azul una muestra de maquetas y recuerdos de Pluna para el Día del Patrimonio. Ahora con mucho más impulso y varios voluntarios se propusieron dejar para esa jornada al avión en condiciones de ser visitado. Copio el plan de trabajo que se han trazado con el apoyo de la Dirección del Museo.

¡Primera jornada de trabajo en el CX-BJA!
Planificando y dando inicio a las actividades que estaremos realizando de cara al Día del Patrimonio. Lo compartimos con imágenes de Noel de Mello, una de las voluntarias encargadas de la restauración.

En el día de hoy:

• Se retiraron y trasladaron los paneles que no eran originales, que habían sido colocados para una producción de cine.
• Se trasladaron al avión los paneles de las ventanas originales, que por suerte están completos.
• Se tomaron medidas para comprar insumos y para la fabricación de un tablero de instrumentos que imite al original.
• Se comenzó la limpieza del piso de la cabina, previa al pintado.
• Se ordenó el interior de la aeronave acorde a las necesidades.
Habrá más novedades el próximo sábado.


Espero que puedan ver este excelente video del sábado último, agrego algunas capturas para quienes no lo logren.

https://www.facebook.com/PlunaUruguay/p ... 7500351615















Bienvenida la gente nueva y su juvenil impulso...

Julio

Estoy en contacto con un antiguo compañero de promoción de la FAU y ex piloto de Viscounts de PLUNA ,quien al enterarse de las novedades entorno al del Museo ,manifestó interes en apoyar esa iniciativa. Afirmó estar dispuesto a colaborar en lo que le sea posible una vez que se superen las restricciones que impone la pandemia.
Por ahora intento mantenerlo informado de las actividades que emprenden los voluntarios reunidos en Memorias de PLUNA.

Humberto

Muy buena noticia Humberto, por otro lado pensaba que te podían consultar sobre como reconstruir el tablero en base a tu experiencia con el del B-25.
El Vickers volverá...

Julio

Muy buena noticia! El viejo BJA está volviendo!!!! Felicitaciones por la iniciativa!!

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Oscar Stanisich

Gente plunera con toda esa mística de los grupos que se inician en una gran tarea. Me ha tocado vivirlo en dos etapas y ojalá tuviera los tiempos y fuerzas para esa tercera posibilidad que están abriendo.
Quizás al terminar el TM la Aama y este grupo podría tentar formas de recuperar las marcas originales del avión junto al Museo. Quizás el sistema de etapas de recuperación de la pintura exterior que alguna vez le conversé a la Aama y al Museo tenga andamiento y no sea algo fantasioso.
Por suerte el calco de las marcas originales que se veían por relieve bajo la pintura de fantasía ya está hecho por los ratones. Y en mi caso también me he ocupado del rescate de la matrícula de cola.
El avión en su interior realmente pinta muy bien luego de recibir buenos aportes al ser un set para una reciente producción fílmica.
Creo que es importante que los voluntarios pluneros atiendan un detalle que quizás no percibieron. Las patas de los asientos son diferentes y las que ven que se inclinan para adentro son las que van contra la pared del avión.

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La escenografía armada en el interior del VV sirvió, como base "entusiasta" para intentar una recuperación que lo acerque a como era en la realidad.

Con mucho entusiasmo y dedicación a los detalles, es que el equipo de "Pluna.uy" está encarando la tarea, inclusive el detalle que menciona Eduardo de la posición de los asientos.








Videos de las jornadas del equipo de Pluna.UY:


https://www.instagram.com/p/CSkk4XTpI7a/


https://www.instagram.com/p/CS2moZPp7ZU/

Sin duda es estimulante ver el empuje de esta gente, muchos jóvenes y algunos no tanto, me hace acordar al empuje de nuestros inicios... Felicitaciones al equipo de Memorias de Pluna...

Julio

Van algunas capturas del video, que ya tenía preparadas cuando Antonio subió los links:

Sábado 28 de agosto de 2021, tercera jornada en el Vickers del Museo por el equipo Memorias de Pluna.
Va el video y algunas capturas para quienes no logren verlo.

Julio

Memorias de Pluna
Tercera jornada de restauración del Vickers Viscount (CX-BJA) de #PLUNA.
Actividades realizadas hoy:
• Continuamos pintando áreas de la cabina, piso, paneles ubicados en el ingreso de la aeronave.
• Realizamos un modelo en cartón para el corte definitivo en madera del nuevo tablero de instrumentos.
• Finalizamos el corte de los almohadones para los asientos de la parte trasera.
• Reparamos la puerta trasera de forma tal que abre, cierra y sella la cabina.
• Comenzamos a pintar la estructura metálica de los asientos de pasajeros.
• Ajustamos piezas del techo, tapamos algunos agujeros.
• Estamos gestionando la puesta a punto de la escalera de acceso, cortesía de Candysur.
• Estamos gestionando el hidrolavado del exterior de la aeronave, cortesía de Ripper.
A partir de septiembre extendemos nuestras jornadas de trabajo también para los días domingo.
Imágenes de María Noel de Mello.
Gracias a todos los que nos apoyan sábado a sábado.

https://www.facebook.com/PlunaUruguay/v ... 2158156384

Da gusto ver la fuerza que le meten los pluneros... Gran proyecto... otro inglés arropado por voluntarios!
Veo muy importante la capacidad de involucrar también a empresas en el voluntariado, llevándolo a que sea un esfuerzo ampliado. Y que por justicia estas "se sientan parte". Eso es muuy OK!
El vidrio central del parabrisas está irrecuperable, estimo. No sé si el de ruta 5 lo tiene mejor. No tenemos reemplazo original conocido. Si lo hay para alguna ventanilla obalada del fuse, creo. Pero en general están bien.

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El sabado tuve oportunidad de hacer una breve visita a los jóvenes de " Memorias de PLUNA " que están llevando adelante una interesante recuperación estética en el interior del Vickers Viscount del Museo Aeronáutico, avión que en el pasado volara para aquella aerolínea .
Trabajando con intención primaria de ponerlo presentable para que el publico pueda acceder a verlo en directo a partir del día del Patrimonio. Hasta ahora han concretado una limpieza general. Están abocados a recuperar el buen estado de las zonas metálicas que originalmente iban pintadas, trabajan en la puesta en orden de los paneles laterales que enmarcan las ventanillas de los pasajeros y en mejorar el estado de los plafones de iluminación .
Un equipo de ellos se esta encargando de repasar todo lo que hace a los asientos del pasaje, e intentar solucionar los faltantes que presentan las butacas. Tambien se trabaja en mejorar el aspecto general en la cabina de pilotos, donde el mayor " daño" visible es la ausencia del tablero principal de instrumentos ... Alguna ves se comento que habría sido " retirado " por cierto allegado a PLUNA, interesado en evitar que fuera sustraído por personas malintencionadas ,cuando el avión estaba estacionado en pleno campo, próximo a la cabecera de la antigua pista 09. Los jóvenes nucleados en Memorias de PLUNA proyectan construir un símil del tablero, en base a una simple plancha de madera recortada , en la que se adherirán imágenes fotográficas de los instrumentos ... Algo que sin dudas contribuirá a cubrir el ominoso vacío que hiere la vista de cualquier aficionado a la aviación. El sábado pude apreciar que uno de los muchachos ya había elaborado una correcta plantilla de cartón con la forma del tablero a fin de poder recortar la plancha de madera .
Todo bien encaminado hacia el objetivo que se proponen. Es de desear que tenga éxito la gestión que comentaron haber hecho ante la empresa que administra el Aeropuerto para que les facilite una segunda escalera de acceso ,a fin de que el publico pueda circular por el interior del Viscount , entrando por una de las puertas y saliendo por otra de ellas. Suerte.