RATONES DE HANGAR

Feito el nene:

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Oscar Stanisich

Bien feo mismo el pobre. no se por donde andará ahora.

Lo más copado es el esquema de pintura... ergh... ah no!
La rueda derecha parece bastante bonita... armoniosamente redondita ella...
El resto... bueno... esteeee.
Pero es sin dudas una de esas aeronaves singulares que ha portado la CX en su camiseta. Tiene algún competidor clásico cercano en "belleza"... Pero no me quedó ni el modelo que era ese otro bicho.
Sería interesante saber si aún sigue en la vuelta el NND.
Buenas fotos, Óscar.

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MAIL: aamameregalli@adinet.com.uy
2002 – 2ª mitad, génesis del Grupo
2003 – Junio 3, ¡somos RATONES DE HANGAR!
2004 - Junio 12, R de H en el museo = voluntariado
2004 - Junio, génesis del FORO
2005 - Julio 2, fundación de la AAMA
¡Larga vida al Ratón!

Guacala!!!!

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"Por el orgullo de la bandera de Artigas en el brevet de nuestros aerotécnicos".

“Por el “Texan” T-6 G FAU 373. 1er. Proyecto en el Hangar Azul.”

taba en canenone

Nunca me he negado de volar con el amigo roland garrón....pero a este toborno no se sube ni Aparicio para jugar.

Fea la criatura.
Hay otro en la Lata pintado de amarrillo.

El Zenith de lindo no tiene nada ! pero vuela bien y despega y aterriza en un pañuelo .

! Faccia brutta ! como diría un amigo italiano....

Húmero

En agosto de 2016 escribía esto en mi blog referente a Zenith Air en Uruguay:

En 2010 me encontré en el Aeropuerto de Adami un avión monomotor que me llamó la atención, se trataba de un Zenith Air Stol CH 701 color metalizado con motor BMW 650 traído por un particular de apellido NICOLA cuya matricula era CX-NND.
A principios del 2016 nos esterábamos en su facebook que el Aero Club Paysandú había adquirido en Brasil cero hora, un modelo Bravo 700 con motor Rotax para Instrucción primaria cuya matricula será CX-EVU (Escuela de Vuelo Ultraliviano)
A mitad de año también a Rivera llegaba el modelo 750 para un particular cuya matricula es CX-JCC.


Bienvenidos los Experimentales y el entusiasmo por estos aparatos no clásicos pero que llegan tan alto y se disfruta tanto del vuelo como los demás !!

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Martin no tenía a otro toborno de estos en PAY. Vamo arriba todo sea por volar.

Cómo dice Delfín....todas las palancas para adelante y a volar.

No es tan feo, esta interesante, hay que buscarle el lado "lindo", y lo mejor de todo se ve bastante interesante para hacer una maquetita en Scratch.-

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En esta vida nada se nos hace fácil,, para todo necesitamos de nuestros camaradas, el intercambio de conocimientos es la fuente principal para ser cada ves más cultos...

El día que venga kit de eso me cortó las venas con una galletita

Me too!!

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Oscar Stanisich

A mi lo que me fascinan son los esquemas de colores. Me siento "desmotivado"...

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2002 – 2ª mitad, génesis del Grupo
2003 – Junio 3, ¡somos RATONES DE HANGAR!
2004 - Junio 12, R de H en el museo = voluntariado
2004 - Junio, génesis del FORO
2005 - Julio 2, fundación de la AAMA
¡Larga vida al Ratón!

Entre eso y un "Mustang" me quedo con el "Mustang"....

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"Por el orgullo de la bandera de Artigas en el brevet de nuestros aerotécnicos".

“Por el “Texan” T-6 G FAU 373. 1er. Proyecto en el Hangar Azul.”

Con el correr del tiempo veo el "Confuso" ha mejorado bastante la escritura, sospecho que con sus 4 años Aparicio le está ayudando.
Creo hoy cumple 4 el mini amigo.

Saludos.

Emilio

Eso es correcto.
Aparicio en penitencia por apagarme la camioneta hoy cuando lo dejé en casa de mi suegra.

8 de noviembre de 2012 también lo recuerdo por la visita a la Ruta 9.

Por suerte no hay maquetas en plástico del Zenith, por lo que nos evitamos muchos suicidios.
Pero si quieren comprar un kit de la "airframe" no hay mas que gastarse 15 mil dólares, mas el motor Rotax.

Y para los cómodos que desean el avión armado y listo para volar hay ofertas de 16500 dólares.
Ver

http://www.zenith.aero/forum/topics/zen ... ale-18-950

Con la vistosa y colorida decoración que le hicieron ¡no parece feo! (algunos me dirán: aunque la mona se vista de seda .... )

Tiene mucha razón el amigo Gustavo. Con esa acertada "decoración " el gran toborno disimula bastante y casi se lo puede mirar de frente con escaso riesgo para los ojos.

Humberto

Es que la modificación en la planta motriz de esa versión local ha logrado lo imposible...afear ese toborno.

Como dice seba. Nació fea la criatura y encima lo afean más jajaja.