RATONES DE HANGAR

Para la Discusión, Divulgación y Conservación del Patrimonio Histórico Aeronáutico Uruguayo e Internacional en Poder de Nuestro País
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MensajePublicado: 30 Mar 2018 22:49 
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Ta lindo seguir generando místicas y vivencias con este amigo de aluminio. Los espera, me dijo... "haceles recordar que lo del cachete es un largador de nueva temporada...". :dedoparriba :lengua

Ahora me pegué una miradita a las fotos que subiste anteriormente, la del desenganche de las compuertas del bomb bay gracias a la "increible herramienta ratona" delgadita y polivalente que era Brunito por aquellos años. Esa fue una experiencia que me perdí en aquel momento, la viví gracias a esas fotos y ahora una vez más. El Joel también un nene! Y el Gera en esos momentos que tanto recuerda, como me contó el miércoles cuando la pintada con Andrés.

Gracias por esta selección tan linda que hacés... Julio. Avanti Topi Charruencis!!! :thumbup:

Ya que estamos... ¿alguien notó que a nuestro icono le falta el cartel?... que la gente que no sabe y quiere saber no tiene esa referencia de saber qué modelo de avión está viendo?
Bueno... lo hablamos con Gera, ayer le envié el cartel para reproducir. Y de paso los de otros nuevos vecinos que confeccionamos recientemente con Javier Mañana y aportes de Quirós. Farman réplica, T-41, C-95, Puca... adelantado... el del TM!
El museo nos lleva cortitos... tenemos que hacer los del Aerocommander, del Vickers, del U-17...

Para los foristas ratones pro B-25... este es el cartel (si hay errores... de datos o de idiomas, ni los mencionen! Solo para sufrir! Así va para la impresora):

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2002 – 2ª mitad, génesis del Grupo
2003 – Junio 3, ¡somos RATONES DE HANGAR!
2004 - Junio 12, R de H en el museo = voluntariado
2004 - Junio, génesis del FORO
2005 - Julio 2, fundación de la AAMA
¡Larga vida al Ratón!


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MensajePublicado: 30 Mar 2018 22:59 
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:aplauso :aplauso

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Oscar Stanisich


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MensajePublicado: 31 Mar 2018 13:22 
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Cierto Eduardo..., esa jornada de la apertura del "bomb bay", fue algo para no olvidar... :dedoparriba
Sigo con tus fotos del trabajo voluntario "Turismo 2018 _ 25 Aniversario"... :guiñada

Julio

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MensajePublicado: 31 Mar 2018 18:22 
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Beleza !!! :vueltas


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MensajePublicado: 31 Mar 2018 23:47 
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Ja Ja! La de la "Rueda Gigante" tuvo un "me gusta" de los pintores también!!! La verdad es que vi ese ángulo, le prendí cartucho... y quedó bastante original en un sujeto al que se le ha sacado fotos desde toditos toditos los ángulos!

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MensajePublicado: 01 Abr 2018 11:16 
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Realmente..., un ángulo totalmente original... :dedoparriba


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MensajePublicado: 01 Abr 2018 13:39 
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Pena la ametralladora atravesada. Conversamos con Dolce sobre ella... no corresponde a un B-25. Va para el T-6.

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MensajePublicado: 22 Abr 2018 13:56 
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Néstor López, uno de los voluntarios del 1993, nos mandó esta foto via Gustavo Cubas.
Néstor es el que está a la derecha de la foto... esa foto la tuve... no sé si la tengo ahora ya que hace unos años tenía el material en un viejo galpón al cual le entró el agua que entró en un armario de madera y afectó bastante material de mi archivo. Hace tiempo que ese armario del abuelo forma parte del mobilidario AAMA.

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MensajePublicado: 25 Abr 2018 13:31 
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Dice el Mago: "Que 20 años no es nada...", supongo que 25 tampoco..., aunque de todos modos sería discutible... :guiñada

Muy bueno...!! :dedoparriba

Julio

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MensajePublicado: 25 Abr 2018 14:25 
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Ja ja! Cuarto de siglo entre los dos artes y unos 31 entre el original de los 60 con el de los 90. Pero realmente a mi y a todos en el 93 nos parecía estar reeditando un emblema de tiempos arcaicos y sin embargo no siento para nada antigüedad con respecto a la labor noventera. Puede que sea la edad de uno ya que las versiones museísticas las viví ambas y de grande y la original era para mi pre natal y "de los tiempos del blanco y negro"...

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MensajePublicado: 25 Abr 2018 20:27 
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Bo, mirá que confuso acá hay uno solo y es el taba. El negro anti reflejo antes llegaba más abajo.


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MensajePublicado: 25 Abr 2018 20:43 
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Creo que si bien faltan detalles, se está pareciendo más al original.

Julio

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MensajePublicado: 26 Abr 2018 05:57 
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No veo confusión en mi texto. Explico una sensación personal con respecto al tiempo entre periodos.
En lo referente al anti reflejo es una excelente observación pero está claro que es una foto del trabajo en proceso. Eso igual que pasó hace poco fue algo que trazó mal el personal y que creo fue corregido por nosotros. En la actualidad tenemos que corregir un poco más ya que se borró un poco el límite real. Esta previsto.
Con respecto al tamaño y forma del escudo la comparación debe ser hecha con los sesenta y no con el trabajo del 93.

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MensajePublicado: 26 Abr 2018 07:02 
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Eduardo ...? Que planes hay resspecto al negro en la zona del empenaje ?

Humberto


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MensajePublicado: 26 Abr 2018 11:16 
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Lo consulté a Jack y me dijo que fuera por partes. Ahora estamos en el área delantera y hay muchas cosillas para pintar allí. Pero claro que está previsto el trabajo en la sección de colas y estabilizador horizontal.

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MensajePublicado: 11 May 2018 11:53 
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Tom Swayer, heroe juvenil ...o flor de vivo.... Mark Twain 1876

Tom Sawyer vive con su tía Polly y su medio hermano, Sidney. En una pelea callejera, Tom se ensucia la ropa y le obligan a pintar la valla al día siguiente como castigo. Tom hábilmente convence a sus amigos para que le canjeen pequeños tesoros por el privilegio de permitirles hacer su trabajo pintando la cerca .

Recordando antiguas lecturas infantiles , estamos considerando la posibilidad de permitir que próximamente, algunos voluntarios re- emprendan los trabajos que quedaron en suspenso hace algún tiempo en el Charrua II. Permitiríamos que se continué con las labores de pintar lo que resta del interior del fuselaje. Admitiríamos que se vuelva a instalar la antena de HF que estaba fijada desde el estabilizador de cola izquierdo hasta la parte lateral izquierda de la cabina de comando. No nos opondríamos a que se haga una limpieza a fondo del piso de la cabina, el pasaje hacia el compartimiento de proa y hasta estaríamos de acuerdo en que se retiren las tres bombas que cuelgan en el Bomb Bay y se las pinte correctamente , ya sea como munición de práctica ( celeste) o como explosivos de fragmentación ( verde con aros amarillos )
Los interesados deberán presentarse por escrito en este medio y deberán estar dispuestos a ganarse el permiso de trabajo , aportando o bien tabletas de chocolate de tamaño decoroso o en su defecto botellas de Coca Cola de un litro ( Las de envase de vidrio,nada de plásticos contaminantes )

Húmero :carcajada :carcajada


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MensajePublicado: 14 May 2018 15:21 
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Que incredible Eduardo , yo soy justamente el que esta parado al medio, con remera verde y debajo de la letra u.
Esta no la conocia,gracias por subirla , recuerdos de I.p.m.s. Uruguay.
Saludos.

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SALUDOS


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MensajePublicado: 21 May 2018 11:51 
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Copio mensaje de Eduardo:
Husmeando en conocida y cercana pila de desechos tecnológicos de descarte y ainda mais... el Ratón Boss Varela se encontró con esto... BINGO!

Muy buena noticia...!! :dedoparriba

Julio

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Última edición por Julio Salvo el 21 May 2018 16:02, editado 8 veces en total.

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MensajePublicado: 21 May 2018 13:17 
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Uno es original y el otro es copia, ¿cuál?.


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MensajePublicado: 21 May 2018 17:04 
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el original es el de la izqueirda.


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MensajePublicado: 21 May 2018 18:10 
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Si quisiste decir que es la de la izquierda acertaste. Viéndolas juntas se notan las diferencias, pero colocadas separadas cumplen muy bien la función.


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MensajePublicado: 21 May 2018 19:03 
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Claro. La tapa de la izquierda aguanta los vuelos a baja cota de Arioni para ametrallar la fortaleza de 1764 [Gigakach [Gigakach [Gigakach

La otra la calzan y la pierden ahi nomás...antes de ingresar a la 05-23 dash1


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MensajePublicado: 21 May 2018 20:22 
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No entiendo..., las 2 son originales, se habían extraviado y se colocaron dos chapas pintadas de negro...
Ahora habrá que pintar éstas y cambiarlas.

Julio


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MensajePublicado: 21 May 2018 20:46 
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No Julio, una es original y la otra es fabricada casera seguramente por los brasileños para cuando el avión estaba en exposición en la Base Aérea de Cumbica con su personalidad real de FAB 5087. La derecha es de chapa común muy fina pero los salientes para los escapes están muy bien realizados en lo referente a formas y medidas o tal vez son originales quitados de una otra tapa. Esos están remachados a diferencia de la de la izquierda.

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MensajePublicado: 21 May 2018 20:46 
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Julio. Una de las tapas no tiene agujeros de inspección o de respiración ni su sistema de ajuste o encastre.


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