RATONES DE HANGAR

es que lo escribi rapido y cuando escribo rapido no pienso como escribir la palabra aparte de que me esta faltando lectura.
y gracias Wilman porlomenos no fue tan duro.

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Bruno

El cuento ese de que escribis rapido y no pensas como escribir armaselo a otro, vos no te olvides que los que estamos aca, ya tuvimos tu edad y ya hicimos el verso mucho antes de que nacieras, el trencito para copiar, el papelito en la corbata y en la media, el otro tren en la boletera, y escribir el banco ya lo usabamos nosotros, esto no es de rapido, yo escribo muy rapido y no le erro tanto como vos.
Lamento decirte esto, pero no inventaron ningun verso, ya esta todo inventado.

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El trabajo del Administrador del foro es duro y sucio, pero alguien tiene que hacerlo... recuérdenlo.

Principalmente eso, mucha lectura, al leer se reducen las faltas y los errores (ortográficos y gramaticales) en un alto porcentaje.
Luis.

Y estudio, porque cuando se estudia se lee, no?...

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Por supuesto, pero me refiero a la lectura extra estudio. Leer, leer y leer, un diario, una revista, un folleto, el prospecto de medicamento del abuelo. todo ayuda. Y ya lo comentamos hace un tiempo, llega un momento, que por rapido que escribas, tus dedos te dicen el error antes que lo veas en el monitor, cuando pifiaste una tecla, enseguida te das cuenta.

Totalmente!!

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...saque la "tanguita", van a tener que esperar hasta la próxima semanita.... De una escapada a la ferie me encuentro una muy barata "Mundo Uruguayo" del 21 de mayo de 1953 la miré y me encontré con este recorte, que tiene que ver con algo que nos cayo en gracias, ahí va y en espanish ¡ta!

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"Por el orgullo de la bandera de Artigas en el brevet de nuestros aerotécnicos".

“Por el “Texan” T-6 G FAU 373. 1er. Proyecto en el Hangar Azul.”

Pa ... que "ajco"!!! convertir quizás a lindos ratones en "hombres nuevos"... esa masa semilampiña! puaj!

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MAIL: aamameregalli@adinet.com.uy
2002 – 2ª mitad, génesis del Grupo
2003 – Junio 3, ¡somos RATONES DE HANGAR!
2004 - Junio 12, R de H en el museo = voluntariado
2004 - Junio, génesis del FORO
2005 - Julio 2, fundación de la AAMA
¡Larga vida al Ratón!

Más que interesante la movida de hoy en relación con el “viejo guerrero”…, Humberto ya fabricó una pieza de fibra para panel de cabina, que junto con instrumentos que se encontraban en el museo van a asegurar una fiel reproducción…

Además concurrió con su amigo y también viejo conocido mío, Gustavo Konke (no sé si el apellido está correcto…), que donó el comando que faltaba, entusiasmado por el propio Humberto…

También recibimos la sorpresa de que los asientos originales del B-25 que se encontraban en Boiso Lanza, están ya en el Museo por gestión de la Dirección…, están completos y en perfecto estado, sólo hay que someterlos a una buena limpieza para ser pintados posteriormente…

Por último y es una pena Humberto que recién te hubieras ido…, llegó el hermano de Konke, es el vicepresidente de lo que sería la “AAMA del Museo Naval”…, en un vehículo que merecería un post aparte..., a donar un sector original de panel de instrumentos de encendido de B-25, en impecable estado…, una verdadera joya…

Van algunas fotos…

Saludos

Julio

Magnetos "ON"...

El impecable "Jeep"...



Reunión "en cabina"...



Asientos ya en el taller del Museo...

Jamás había visto a archivaldo tan atento en una fotografía.

Que increíble como van apareciendo las entrañas del viejo guerrero. El trabajo de ustedes
Julio y Humberto es cada día mas admirable. Me parece que no voy a aguantar mucho y
un sábado de estos me voy por ahí a ver in situ los avances. Felicitaciones.

Siempre sos bienvenido Ricardo..., te esperamos...

Saludos

Julio

Que alegria me llevo al abrir este Post . No tenía ni idea que mi viejo amigo Fredy hubiera conservado ese historico panel de controles durante toda una vida
Gustavo , el menor de los Conke no me dijo nada y por su cuenta se encargó de " motivar " a que su hermano tambien se desprendiera de un " pedazo de historia " muy importante para ir armando nuestro Charrua .

8) 8) Bien por los dos hermanos

Humberto :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :)

Páso a mostrar unas fotos encontradas en Internet.








Como observan solamente faltan las llaves del lado izquierdo y el monedero (extraño) que ambos son muy simples de conseguir.

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Bruno

Otra imagen de los acientos de viejo guerrero

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En esta vida nada se nos hace fácil,, para todo necesitamos de nuestros camaradas, el intercambio de conocimientos es la fuente principal para ser cada ves más cultos...

asiento.

..... se puede transmitir dentro de un ámbito virtual, tanta alegría, no se no se me ocurre, pero lo cierto es que me alegro muchísimo, ante estas noticias, la verdad que bien dicen que siempre al lado de un cuadro negro viene uno blanco, y en este caso quedo claro, me alegro en general por todos pero muy en particular por el buen Julio y su revelado buen ladero don Humberto. Un abrazo y estoy muy de acuero nunca lo vi tan atento a Eduardito, frente a una eventual situación, por otra parte gracias amigo Alfredo Conke, otro que seguramente se revelará como de los de "Muelle" ya que también es miembro de la Academia de Historia Marítima, bienvenido y al decir de los marinos que junto a esto nuevo grupo de amigos tengas "los mejores vientos".

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“Por el “Texan” T-6 G FAU 373. 1er. Proyecto en el Hangar Azul.”

Gracias Taba por corregirme...(asiento)

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Por si no lo saben Super Archivaldo tiene visión de rayos X y estaba "viendo" si Alfredo tiene en la memoria algún otro lugar donde se pueda encontrar un "pedacito" más de Mitchell...

Una gran alegría ese doble aporte de los hermanos Conke, que nos dejan dos pruebas de que sabemos transmitir una mística y que ella se contagie... Julio la pasó a varios... Humberto la toma... se la pasa a Gustavo Conke... Gustavo cabecea para Alfredo y Gooooooooool!!!!! Golazo de Atlético Charrúa!!!!

Alfredo, viejo conocido de la actividad plastimodelista (recordabamos la primera reuníon del IPMS en 1987!!) no solo anduvo por la fuerza aérea... tambíen trabaja por el patrimonio naval y por el de los vehículos militares... en este foro no solo hemos vista este impecable jeep (a ver si me cuentan el tipo, modelo, año, etc) sino que en mi post sobre la muestra de los 85 años de la Aviación Naval se lo puede ver a Alfredo bajo la lluvia con pilot fluo naranja manejando su camioneta guerrera cuatro por cuatro.

Alfredo se inscribió en el foro.

¡Bienvenido!

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Voy a tirar uno: Jeep Willys MB del año 42.

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En primer lugar decirle a Wilman que tenemos que dejar un lugar reservado para el amigo Jofler que va a Cracovia en cualquier momento :D , segundo decirle a Eduardo que no es un Jeep , a pesar de que cada vez que vemos un 4x4 automáticamente nos sale la palabra Jeep, yá que es sinónimo de 4x4 guerrero.

Este vehículo es vulgarmente conocido como "camboyano" aquí en nuestro país y fué diseñado por la marca Ford obteniendo el nombre de Mutt (Military Unit Tactical Truck) modelo m-151.Tengo entendio que se fabricó del 60 al 83 inclusive cambian sus versiones (A1 y A2).

Quizás alguien tenga más info, yó es lo que recuerdo al momento.

Si, yo la verdad no entiendo mucho de esto, pero me jugaba un... que no era un Willis, se poco de ésto, repito, pero un Willis, un CJ y alguno mas alguna vez he visto... y justo esos, la verdad no, no me gustan, paso.
Lo anotamos para el proximo concurso a Cracovia, como no...

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uuuu

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Para información de los ratones detallistas , les cuento que si se molestan en observar la foto del Charrua 156 original , que hace un buen tiempo Sebastian me atribuyó como " Avatar " para distinguir mis intervenciones en el Foro , podrán ver que por la abertura de la ventanilla izquierda de la cabina del 56 , atrás y a mi derecha se distingue la cabeza de otro joven quien también mira a la cámara .
Se trata de mi viejo amigo Alfredo Concke, quien un lejanísimo domingo de 1962 o 63 estaba de visita por Carrasco y pudo darse el gusto de conocer por dentro aquel clásico avión que actualmente intentamos " revivir " , completando lo mejor que nos sea posible el interior del B 25 del Museo .
Ese " joven " fotografiado en blanco y negro es el mismo Alfredo Concke que el sabado pasado , casi medio siglo después ,tuvo el generoso gesto de acercarse al Museo y donar ese panel de comandos que el había rescatado de la " basura " y conservado , desde aquellos tiempos en que se chatarrearon sin piedad los "siete últimos guerreros clásicos " convirtiendolos en sartenes , ollas, calderas , etc .
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Humberto