RATONES DE HANGAR

Gracias..., me acabo de enterar por ustedes...

Julio

Si bien ya subí fotos de Eduardo, quería ver personalmente al "Charrúa" con el escudo...

Julio

La pucha que lo pan con queso como va agarrando tremenda personalidad el estimado B-25 con más años de servicio en nuestra estimada FAU.

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"Por el orgullo de la bandera de Artigas en el brevet de nuestros aerotécnicos".

“Por el “Texan” T-6 G FAU 373. 1er. Proyecto en el Hangar Azul.”

Gran verdad, Nelson... en servicio aeropatrimonial desde hace 42 años!!! Con solo una comparativamente pequeña "licencia" por salud en la planchada trasera de Mantenimiento y en el taller de Pinturas. Y no contando sus años de servicio "aeroadornístico" como guardián de la base aérea FAB en Cumbica.

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MAIL: aamameregalli@adinet.com.uy
2002 – 2ª mitad, génesis del Grupo
2003 – Junio 3, ¡somos RATONES DE HANGAR!
2004 - Junio 12, R de H en el museo = voluntariado
2004 - Junio, génesis del FORO
2005 - Julio 2, fundación de la AAMA
¡Larga vida al Ratón!

casi, casi se podria considerar uruguayo... ha prestado mas timpo de servicio en la FAU que en la FAB, mas o menos...(calculo grosero y optimista)

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Quicquid agas age - 'Whatsoever you may do, do'
lema del 28(AC)Sqn. RAF

El Charrua II ES URUGUAYO. !! Los amigos de la FAB le cedieron a Uruguay un "resto " de B 25 semi desmantelado de todo un poco . Un " cascarón de bombardero . De ese resto ,nosotros los voluntarios de la AAMA hicimos un avión que no está en condiciones de volar, pero que tiene buena parte de los equipos y comandos de vuelo en su sitio. Se puede entrar y salir de él por ambas escotillas inferiores. Tiene asientos de pilotos y de tripulantes. Tiene tablero de instrumentos completo . Tiene antenas de comunicaciones y de navegación. Tiene " armas " , bombas, mira, ciertos equipos de radio, ... en sus timones y alas luce las insignias de nuestro Artigas y pronto va a lucir el escudo del Grupo N º 3 de Bombardeo de la FAU.
El Charrua II ES URUGUAYO.

Humberto

Esta en lo que fue hogar natural de sus paisanos, tiene la esencia de la antigua base y de sus duendes, ha sido visitado, y celosamente atendido por uno de sus pilotos y encierra toda la mística y el afectuoso espiritu de sus antiguos servidores, si señor el B-25 156 II es absolutamente nuestro y depositario de páginas y páginas de historia de la que mucho nos tenemos que sentir satisfechos y orgullosos.

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"Por el orgullo de la bandera de Artigas en el brevet de nuestros aerotécnicos".

“Por el “Texan” T-6 G FAU 373. 1er. Proyecto en el Hangar Azul.”

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"Por el orgullo de la bandera de Artigas en el brevet de nuestros aerotécnicos".

“Por el “Texan” T-6 G FAU 373. 1er. Proyecto en el Hangar Azul.”

Cómo están? No se si han visto, pero en Mercado Libre, ofrecen varios indicadores de F-51 y B-25...al menos el vendedor dice que pertenecieron a esos aviones.

https://articulo.mercadolibre.com.uy/ML ... ficial-_JM

https://articulo.mercadolibre.com.uy/ML ... cabina-_JM

https://articulo.mercadolibre.com.uy/ML ... tchell-_JM

https://articulo.mercadolibre.com.uy/ML ... scopio-_JM

https://articulo.mercadolibre.com.uy/ML ... viraje-_JM

https://articulo.mercadolibre.com.uy/ML ... or-rpm-_JM

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Este, te lo podemos conseguir con descuento:

!! Bien Antonio !! Ofrecele una permuta. Ese Blinker es una manteca. Nuevo de fabrica. Húmero

Parece que habría que hacer una recorrida por Rosario, están manando muchos instrumentos por esa zona.

Impecable restauración y colocación de chapas del carenado de motores...
Fotos: E.Luzardo

Julio

Ja ja! imaginé que la primera te iba a gustar... pensé en vos al sacarla...
Solo debí haber movido la hélice un poquito...

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MAIL: aamameregalli@adinet.com.uy
2002 – 2ª mitad, génesis del Grupo
2003 – Junio 3, ¡somos RATONES DE HANGAR!
2004 - Junio 12, R de H en el museo = voluntariado
2004 - Junio, génesis del FORO
2005 - Julio 2, fundación de la AAMA
¡Larga vida al Ratón!

Hola Eduardo, te mandé un mp. Saludos

Es tremenda foto...

Si estará buena la foto que parece que el motor está a punto de arrancar!!!

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Oscar Stanisich

Je je! Se imaginan la humareda de ese poderoso tosiendo al arranque??!!! Ventilen el Azul... plissss!!!
Álvaro Moreira... leí tu mensaje... flor de gesto ché! Dame un par de días y veo cómo hago. Te aviso.

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MAIL: aamameregalli@adinet.com.uy
2002 – 2ª mitad, génesis del Grupo
2003 – Junio 3, ¡somos RATONES DE HANGAR!
2004 - Junio 12, R de H en el museo = voluntariado
2004 - Junio, génesis del FORO
2005 - Julio 2, fundación de la AAMA
¡Larga vida al Ratón!

Bien valdría la pena verlo humear y hacer vibrar los vidrios del Azul!

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Oscar Stanisich

En cualquier momento se nos da...

!! NNOO , NOOO No se les ocurra poner en marcha uno de los Cyclone ahí adentro , que se nos vuelan los ventanales, el Piper decola y los Tiesos terminan por el suelo . El humo no sería nada, el vientito es el peligro... !!

Humberto

Me gusta..., diría el "feisbuc"...

Se viene el indio del escudo del "Charrúa" salido del pincel de Eduardo...

Impecable...!!

Julio

Tuve el gusto de ver personalmente las tapas de carenado de motores colocadas...

Julio

Copio de otro temático...

Ya que estamos con los B-25 _ primeros y últimos _ la foto a color del avión despegando, dice atrás en un curioso spanglish: "tomada el 19-V-950. The first plane living Grand Central Airport", firmada por Trelles y a un costado: Piloto May. G. F. Etcheverry (158?)...



Las que siguen también del archivo de Trelles con el siguiente comentario:

"Los B-25 en el aeropuerto de Palmdale, desierto de Mojave (California) donde recibieron instrucción sus tripulantes "





Julio