RATONES DE HANGAR

Hola, buenos días!!!!
Apareciendo por el Foro con una duda; espero que no me manden a pasear y se mandan sea "volando".
Cosas de un curioso, ¿Qué son las marcas que aparecen en fila en las dos alas? se ven como rectángulos con una "T" arriba.





Van un par más del despegue; gracias por la info y AAbrazo!!!

Alan is your call!
Apareció el javi que bueno!!

jaja el Taba!!!!
Mirá esta otra, dejaron un cargador de celular enchufado

AAbrazo

Esta duda la puede contestar más de uno en el foro, no sólo yo. :-)
No estoy familiarizado con el 787. Vi en YouTube alguna inspección pre-vuelo o "walk-around" de este avión para ver más de cerca esos detalles. No se ve mucho mejor.
Razonamiento:
No son tomas NACA/válvulas de venteo del sistema de combustible. Eso, como en demás aviones, está en las puntas de ala, de donde primero se vacían los tanques.

La forma en T que se ve son más bien textos, cerca de unas tapas de acceso.

Si son textos y están ahí sólo se me ocurre que son indicaciones de advertencia, y por esas tapas de acceso se accede a las bombas de combustible en ambas alas.

Saludos

_________________
Alan Pereira Pierce

Los "detalles" que viste son una simple excusa para compartir esos preciosos acercamientos!! Muy buenas Javier....!!

jaja grande Antonio!!!!
Sabés que una de mis esperanzas es estar lo más cerca posible de la pista y con la cámara, pero nunca pude estar más de eso y las veces que estuve cerca del Vickers; me gustaría estar donde me peine jaja
Lo de los detalles no es changa, algunas personas valoran que uno quiera saber (no ocupa lugar) y muchos me tildan de "destruir las partes pudendas" con mis preguntas insólitas.
Tengo un piloto uruguayo conocido que vuela en LAN; estaba en 777 pero creo que ahora está volando 787; me acordé hace unos días, lo conozco de verlo en el aero (viene a ver familia) pero como estoy jubilado ya no voy al aero, el tema es si le pregunto y pierdo un amigo por eso de "las partes pudendas"

AAbrazo.

Javier, si no se pregunta no se sabe, y si hay una marca y está a la vista, hay que preguntar. Es lo lindo de la fotografía, en este caso de aviones, salió "linda" la foto y después entrás a ver detalles interesantes.

A preguntar llegué al Museo, allá en los inicios.
Estaba haciendo las texturas para el que fue el primer Mustang FAU que voló en Flight Simulator.
Yo tenía una idea "a memoria" del 265 que lo veía de niño allá por Centenario, iba seguido.
Al cielo gracias, los únicos que a parte de mi vieron ese esquema fueron Eduardo y Wilman; todavía lo tengo y bien escondido para que nadie lo vea.... menos mal que pregunté.
Éstas son del 26 de noviembre del 2005, presenté el primer video "VHS" del FAU-265 virtual en vuelo y con un esquema más real






Este es el esquema que se publicó unos días después; Julio Salvo me ayudó con la historia de este avión que acompaña la publicación.



AAbrazo

Aprovecho a preguntar...quizás alguno sabe (aunque no llegue a Roma..jajaj). Estaba viendo el vuelo de este muchacho en una aeronave (muchacho: Alejo Rodríguez) Ese avión, PA 12 CX-AIO...alguno sabe que fue de este avión?? Donde terminó volando...o algún dato que los ratones sepan??

Gracias

Rinnnnn: Tabaré

El AIO es un viejo cessna UC 78

De acuerdo a lo que publica Martin, el CX-AIO, era un PA12

https://aeronavescx.blogspot.com/2020_0 ... chive.html

_________________
Quicquid agas age - 'Whatsoever you may do, do'
lema del 28(AC)Sqn. RAF

Cierto Curcho. Tengo mal mi registro.
Ayer hablé con tato y le pase la data.
En 1961 se vendió a Argentina