RATONES DE HANGAR

Ordenando un poco los archivos encontré estas maravillas en JPG.

Dos NN posan frente al malogrado BDB. 27 de abril de 1986.
shell gas station with diesel near me

11 de febrero de 1998. Curcho de licencia y sus compas armando el 073.

Seguimos con el cariño para Luis.

Antártida. Jackson, Recoba y bigote Curcho.



Esta foto me la paso Torterolo.
Debe ser el avión más recordado que aterrizó en Carrasco.

11 de febrero de 1998. Curcho de licencia y sus compas armando el 073. No me parece que esa foto sea de esa fecha... nunca se desmontaron las 4 palas ni la malla de admision del motor mientras yo estuve en actividad.
Antártida. Jackson, Recoba y bigote Curcho. Nones, 1) el helicóptero esta pintado con esquema original. 2) Los tripulantes estan un poquito desabrigados para aquellos lares. 3) a traves de la ventana de la puerta de carga se ve el hangar (de Pluna o del Serv.de Mantenimiento). 4) Revista Masculino - Femenino del diario La Mañana, 1993, con motivo del Incendio del Palacio de la Luz. 5) Una sola vez coincidimos los tres en la Antartida, Raco tripulacion entrante, Jocai y yo tripulacion saliente febrero 1994, oportunidad de la visita del SR. Presidente de la Republica a la BCAA por el 10o Aniversario de la fundacion de la Base. (Que presidente? que hecho resaltable?)

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Quicquid agas age - 'Whatsoever you may do, do'
lema del 28(AC)Sqn. RAF

La foto es de Grasso y tenía esa fecha anotada atrás en la foto.
La del 212 apareció en Aeronoticias y no recuerdo porque la guardé como Antártida, cuando se ve clarito el hangar atrás. Recién lo veo.
Gracias Luis!!

Lacalle y la descompresión en el 591?

Coooorrecto.

El Concorde en Carrasco:

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Oscar Stanisich

No quieran averiguar más.

En lo personal podría haber dicho que estuve presente en las dos visitas presidenciales de la historia del museo (no tengo info de otras). Pero en esa de Vázquez fue tan fugaz que no llegué a pie desde donde yo estaba junto al palco hasta el Azul. Aparentemente entre por una y el Uno salía por la otra. Pero al menos pasó por ahí adentro. El otro fue Lacalle en marzo del 93. Estuvo en el predio en el acto en donde se nombró al museo con el nombre de su fundador. Pero creo que salió raudo del área del nuevo Charrúa y ni pasadita por el interior de las salas. Imaginen el esfuerzo que habrá habido para mejorar aquello... Je! No muy interesados ambos pero al menos el protocolo los obligó a darse una vueltita...

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MAIL: aamameregalli@adinet.com.uy
2002 – 2ª mitad, génesis del Grupo
2003 – Junio 3, ¡somos RATONES DE HANGAR!
2004 - Junio 12, R de H en el museo = voluntariado
2004 - Junio, génesis del FORO
2005 - Julio 2, fundación de la AAMA
¡Larga vida al Ratón!

Y la foto del bdb? Sos vos con otto?

Xato! Yo con "oto" que se llama Otto! Eso es 1986. Fue cuando visitamos el museo alentados por la foto que salió en el diario La Mañana que mostraba el traslado nocturno del F-51 270 desde Base 1 al Museo. Nos creímos que estaban remediando la inmensa... bueno... eso... de haber vendido el 265. Creímos que reponían un Mustang... todos sabemos el resto de la historia. Para qué recordar...
Ese día conocimos a Andrés Mata... que nos dio la gran "aero notícia" antes de que inventara Aeronoticias. Unidos por la inmensa bola de bronca.
En la foto, Pedro Otto Ceróvaz, mi maestro mentor. Yo con 21. Por supuesto... comentábamos el santo pelotazo que era el BDB en materia de esquema de colores (ná que ver con la realidad!!!). Diez años después nos tocó a los dos acercarlo bastante más a la realidad.
En base a eso fue repintado hace pocos años.

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2002 – 2ª mitad, génesis del Grupo
2003 – Junio 3, ¡somos RATONES DE HANGAR!
2004 - Junio 12, R de H en el museo = voluntariado
2004 - Junio, génesis del FORO
2005 - Julio 2, fundación de la AAMA
¡Larga vida al Ratón!

Mirá! pensé que eras vos y Julio Salvo!!

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Oscar Stanisich