RATONES DE HANGAR

Valió la pena no haberla hecho antes! Ahora tiene otro significado y el "rincón Naval" del la Sala Militar del Museo, agradecido.

Felicitaciones Gustavo, impecable como siempre!!!!!

Muchas gracias por sus comentarios tan positivos. A veces estos proyectos no planeados o de último momento tienen resultados mejores que los esperados, como fue el caso de esta maquetita.

Nuestro querido voluntario Joel Ferreira luego de mucho esfuerzo ha logrado su pasaje de grado en el Ejército y está contando con un poquito más de tiempo para dedicarse a su hobby modelista incluyendo por supuesto su clásica veta de armado de modelos para el museo.
Abajo verán dos Pucas ya prontitos para integrarse a las vitrinas del Museo.

El que tiene el esquema más antiguo fue armado de un kit donado generosamente por un amigo de la causa como lo es Jorge Curbelo, uruguayo residente en Chile y piloto de LATAM. Cabe agregar que se trata de un kit en resina producido en los noventas en Chile por lo cual es en si una pieza rara como modelo.

El Puca de esquema más moderno es de alguna forma un modelo que tiene una base emotiva. Siendo parte de la generosa donación de los modelos fabricados por José López que nos hizo su viuda en base a una gestión de Óscar Stanisich... se trataba de un modelo inconcluso que quizás fue el que estaba en construccion cuando la vida se fue.

Joel tomó la posta y con mucho respeto de completarlo. El trabajo respetó todo lo armado por José y agregó todas la piezas y pasos faltantes para llegar a este resultado.

Les dejo la foto... verán que Joel es bastante multitema en su coleccionismo.

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MAIL: aamameregalli@adinet.com.uy
2002 – 2ª mitad, génesis del Grupo
2003 – Junio 3, ¡somos RATONES DE HANGAR!
2004 - Junio 12, R de H en el museo = voluntariado
2004 - Junio, génesis del FORO
2005 - Julio 2, fundación de la AAMA
¡Larga vida al Ratón!

Eduardo:
Este tema me toca muy de cerca y me llena de emoción. El recuerdo de Pepe siempre está presente en cada maqueta y en queda foto que sacamos juntos.
Un abrazo y un agradecimiento a ti por subir esta historia y foto y uno muy especial para Joel que hizo posible la finalización de esa maqueta que había quedado inconclusa.
Grande Hangarito!!!

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Oscar Stanisich

Muy buenos trabajos de Joel, que está llegando a niveles de excelencia en maquetismo.
Esperemos que con los nuevos galones tendrá mas tiempo para continuar aportando a las vitrinas presentes y futuras del Museo.

Como me estoy ausentando estos sábados por limitaciones de transporte, trato de compensar estas ausencias con trabajos en domicilio. ¡Oh casualidad!, hoy terminé un Pucará destinado al sector no videntes. Esta era una maqueta en resina con pintura anónima que se había caído y roto en tres o cuatro pedazos. Faltaban también las hélices. Encolamos, calafateamos, reconstruimos hélices y decidimos destinarla a la mesa de no videntes, por lo que la pintamos en color plata y le armamos un soporte.
Así quedó.




¡Es un periodo de suerte para los "pucareros"!.

También teníamos dos maquetas de Boeing 727, recuperadas de El Cilindro: un modelo 100, con pintura Lufthansa que esperamos algún día repintarlo PLUNA y un modelo 200, muy lindo pero medio huérfano, que decidimos también agregarlo al Puca para la mesa no vidente, pintándolo en plateado.



Todavía falta el soporte y usé para la foto un jarrito muy particular. Verán que es de la FAA (Fuerza Aérea Argentina) pero con un visible cartel "URUGUAY". Fue un obsequio del ex-dire Rodríguez. No sé cual es el origen: posiblemente de la Agregaduría Aeronáutica argentina en Montevideo (de esos tiempos, porque ya no funciona más).

En cuanto pueda las llevaré al Museo (con toda seguridad el año próximo!)

¡Excelentes aportes! muchas gracias Joel y Gustavo.

Muchas gracias por los comentarios un verdadero placer poder aportar. Muy buenos esos proyectos Gustavo, en especial para los no videntes que también tienen derecho de disfrutar esta pasión.

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En esta vida nada se nos hace fácil,, para todo necesitamos de nuestros camaradas, el intercambio de conocimientos es la fuente principal para ser cada ves más cultos...

El sábado pasado el "curator" Quasar me presentó tres maquetas para restaurar (que Eduardo mostró en el temático sobre las tareas sabatinas).
Dos destinadas para no videntes. Pude terminar una muy interesante: un Fokker F.VIIa que había sido donado a Meregalli.
Es una maqueta en madera y metal, simple pero muy bien terminada.
Repito la imagen presentada por Edu:



Pudimos repintar y remplazar el disco de celulosa (roto) que representaba la hélice, por una verdadera hélice (en miniatura) tallada en madera.
Las matriculas del extradós alar no la repintamos porque no tenemos el pulso o la habilidad de los maquetistas holandeses, así que usamos Powerpoint. Aquí va el resultado.






También Mr. Curator comentó sobre la vitrina dedicada al Capitán Rivero, el piloto naval más antiguo actualmente y Vicepresidente de la Academia. En este temático presenté una imagen del Hellcatt ANU 253 (en 1/72 de mi colección), avión que volaba cuando era un joven Alférez. Quedamos que llevaba esta maqueta mañana para completar la exhibición.

Que paquete que quedó "El Holandés Volante"! Muuyyy bueno!
Y que bueno que ese Hellcat tuyo vaya para la vitrina de Don Rivero. Está muy lindo. El 453, como el 405 y el 401 son de los más fotogénicos y representados en perfiles.

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¡Larga vida al Ratón!

Un avioncito de papel muuuy diferente!

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2004 - Junio, génesis del FORO
2005 - Julio 2, fundación de la AAMA
¡Larga vida al Ratón!

Destacado trabajo domiciliario Gustavo. Usted se destaca tanto en el aula como en su casa.

Gracias Profe . Perdón, Presi saliente .

En el sitio FB de Raul Hrubisko, un maquetista muy prolífico a quien guiamos una vez en una visita al Museo y que viaja a menudo a Inglaterra, se encuentra una foto de un Hellcat ANU presentado en la exposición modelista mundial de Telford, Reino Unido, en el año 2016.
Es el A-450, en escala 1/72, pero lamentablemente no se indica quien es el maquetista ni su país de origen .

Telford! "Terrible" evento!
Mirá que interesante! Es un modelista argentino que tú mencionaste antes y nos pasaste link a una web con fotos de sus trabajitos.

El modelo está muy bien hechito en todo aspecto referente a marcas y coloración. Al menos indicaron bien el origen y servicio. Y no pusieron el "clásico" Uraguayan o Urugayan! Je!

Se especifica cuál es el kit base?

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Hola, estoy armando una maqueta del Boeing 737 de Pluna con el esquema de 1970 (el "naranja"). Quería preguntar si alguien tiene alguna foto en la cual se vea el tamaño de la matrícula respecto de la semiala. Busqué por internet y solo encontré una pero la matrícula se ve muy de costado y no me da mucha referencia de tamaño. Desde ya muchas gracias y saludos

Hola Álvaro,

No son muchas las fotos del vistoso B-737 PLUNA naranja que se encuentran en Internet, y la mayoría están en ángulos que no muestran lo que te interesa.
Quizás te sirvan las calcas de una maqueta en 1/144 que adjunto:



Saludos

Muchas gracias Gustavo, esa hoja de calcas ya la tengo y una vez impresa hay que ajustarlas un poco para la escala 1/144. En las superficies que comúnmente se ven en las fotos del avión, se pueden ajustar con un poco de trabajo, pero la matrícula que trae la hoja de calcas, no sé si se ajusta a la escala y además no tengo referencia del lugar en que va colocada, ya que la única foto que tengo que aparece la matrícula, está muy de costado.
Aprovecho a preguntar, si alguien sabe por qué hay fotos del avión que tiene matrícula CX-BHMF y otras en la que aparece con la CX-BHM?
Sdos.

La F se sacó una vez que concluyó el vuelo ferry.

Muchas gracias Tabaré. Sdos.

Si quieres hacer un diorama:

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Oscar Stanisich

En el sitio

http://www.pluna.uy/blog/cx-bhm-50-anos-de-historia/

hay una imagen del CX-BHMF donde puede verse algo de las matriculas alares.

PD: De paso comento que en el foro se presentó un Cessna 182 con la misma matricula CX-BHM

Hola Oscar, me viene bien la foto porque alguna idea tenía de ponerle una escalera, gracias!!
Gustavo, la foto en la que se ve mejor la matrícula, es la que tengo pero ésta es más nítida. Lo que me llevó a ver que en sobre la semiala izquierda superior tiene alguna inscripción, supongo que sea la sigla Pluna como aparece en la foto que subió Tabaré, pero me extraña que en las hojas de calcas solo traigan 2 matrículas (una para arriba y otra abajo).

Respecto a la pregunta de Eduardo sobre el Hellcat presentado en Telford le pregunté a Raul Hrubisko, porque había estado allí como jurado de las maquetas latinoamericanas (unas seis).
Me mandó una foto de mejor calidad, donde se ve el alto nivel de construcción y que es una maqueta Eduard "out of the box" (Eduard es una marca conocida que no tiene nada que ver con Luzardo).




No sabe quien fue el maquetista. Solo recuerda el que ganó. Ni tampoco si las calcas son del kit.