RATONES DE HANGAR

En ocasión de un reciente viaje estuve en las cercanías del aeropuerto de Berna, en Suiza. Paseando por la zona, no podía evitar pasar algún rato observando el movimiento aeronáutico.
Este aeropuerto no tiene frecuencias regulares de aerolíneas comerciales, excepto por algunas con destinos basicamente en lugares de vacaciones. Sin embargo el movimiento es continuo, muchos jets ejecutivos, escuela de vuelo, planeadores, y cuenta con base de mantenimiento y escuela de helicopteros.

Datos y cámara web del aeropuerto: https://www.flughafenbern.ch/en/erlebni ... ive/webcam

Les comparto algo de lo que se pudo ver:

Para los curiosos, esta "burbuja" permite estar del lado de "adentro" del alambrado, con vista a la pista y plataforma





















































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Equipo medidor de visibilidad




Los Alpes de fondo

horribles fotos Antonio! hay que cuidar más la calidad de lo que se sube al foro...sobre todo esa con los alpes de fondo, o la que muestra bien desde abajo un avión sin matricula (y eso?), o la del Juliet Whisky Alpha...todas muy flojitas ;)

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Sebastian.

La verdad es que hay que tomárselo con humor porque con esta calidad de fotos vamos a tener que pensar dos veces antes de publicar algo!

Muy buenas Antonio!!

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Oscar Stanisich

...¿ Y nadie se preocupa por esa misteriosa toma de la linea con 15 ¿ XXX ? blancos ? .... que nos tira Antonio sin decir ni pio ?

Magnífico registro de un lugar idem. Esos carros blancos deben ser planeadores en sus estuches Humberto.

! Tenés razón Ricardo! Los suizos son muy de los planeadores y tienen que guardarlos en invierno por la nieve. ! Tenerlos en hangar debe ser carísimo. ! No había pensado en que esos voladores suelen ser de alas facilmente desmontables

Asi es Humberto, son planeadores, el fin de semana había varios en el aire.

Equipo medidor de visibilidad

[url=https://postimg.cc/XGgPwgzT]

Nunca había visto el medidor de visibilidad, no tenía ni idea como era.
Es el aparato que mide la cantidad de penumbra, polvo, nubosidad o lo que sea que reduce la visual, no ?
Gracias Antonio.

CX4DD

Exacto:
Utiliza la tecnología de medidor de dispersión frontal para medir la visibilidad en todas las condiciones meteorológicas. El sensor mide la cantidad de luz dispersada por las pequeñas partículas en suspensión (es decir, niebla, neblina y humo aerosoles) o partículas más grandes (es decir, la lluvia, nieve, hielo granulado, llovizna y niebla), que pasan por el volumen de la muestra

Muy interesante visita fotográfica al aeropuerto de Berna. ¡Gracias Antonio!

El aparatejo que comentaron mide lo que se denomina "alcance visual en pista" o RVR (Runway Visual Range) que es, según la OACI, la distancia horizontal hasta la cual el piloto de una aeronave que se encuentra sobre el eje de una pista puede ver las señales de la superficie de la pista o las luces que la delimitan o que señalan su eje.

En los aeródromos "clásicos" se mide con observadores humanos. En los modernos por medio de trasmisómetros o visibilimetros, como el mostrado, dando el IRVR (Instrumented Runway Visual Range). Normalmente hay tres, uno al principio de la pista, otro al final y otro en un punto intermedio.

Próximo a Berna, a 1 hora de tren, se encuentra Grindelwald. Desde allí se puede acceder a muchos de los picos nevados de la región alpina.
Es impresionante la vista por donde se mire. Una región con alturas entre los 2000 y 3800 metros, algunas de las cuales pudimos disfrutar en un viaje en helicoptero y que mínimante comparto en las siguientes fotos:


https://www.myswitzerland.com/en-us/des ... indelwald/

I M P R E S I O N A N T E Antonio.

Pah Antonio, que divina experiencia. Gracias por compartirla!

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Sebastian.