RATONES DE HANGAR

Para la Discusión, Divulgación y Conservación del Patrimonio Histórico Aeronáutico Uruguayo e Internacional en Poder de Nuestro País
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MensajePublicado: 13 Sep 2018 16:58 
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A veces repasando el tiempo no puedo creer la labor que han hecho hasta ahora, en mis años de FAU vivían con aquello de las horas hombre y de los balances anuales, en cuanto a esos parámetros es impresionante todo lo que se ha volcado, sería digno de estudio por parte de algun que otro trabajo en la ECEMA. Y bien digno de publicarse en ambas revistas institucionales. "Alas" y "Alabes".

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"Por el orgullo de la bandera de Artigas en el brevet de nuestros aerotécnicos".

“Por el “Texan” T-6 G FAU 373. 1er. Proyecto en el Hangar Azul.”


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MensajePublicado: 13 Sep 2018 19:42 
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El CX-ALL en el viejo Museo:

Todos metiendo manos:

Imagen

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Abrazo a todos! :amigos

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Oscar Stanisich


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MensajePublicado: 13 Sep 2018 22:05 
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Que momentazo, Oscar!
Nada menos que cuando estábamos armando al querido esfuerzo del lustro AAMA. En realidad uno de una gran cantidad de proyectos en esos años. Pero sin dudas el proyecto principal.
Gran momento. La AAMA estaba poniendo en sala a un avión que jamás había estado en exhibición. Recién cuando terminemos el TM volveremos a vivir de nuevo esa sensación. Aunque con un matiz... el fuse del TM se exhibió por los setentas. El ALL nunca estuvo en sala anteriormente, ni fuse ni nada!

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2002 – 2ª mitad, génesis del Grupo
2003 – Junio 3, ¡somos RATONES DE HANGAR!
2004 - Junio 12, R de H en el museo = voluntariado
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MensajePublicado: 14 Sep 2018 09:17 
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Pido por favor, se publique una foto del tablero del Stinson. Nunca vi como quedó con la radio que donó el Colonia Aeroclub. Gracias .


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MensajePublicado: 14 Sep 2018 10:14 
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No viste no... No recordás haber visto. Pero claro que se publicaron fotos! Y viste!
Adjunto lo que escribiste hace ocho años

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Daniel Zerpa
Asunto: Micrófono para el StinsonMensajePublicado: 18 Jun 2010 09:24


"Amigos : Con alegría vi la foto del tablero del Stinson con la radio que conseguimos. vi que en la parte inferior del tablero..."


Encontrarlas en el foro o los archivos personales es el gran tema. Hay links en el foro que ya no conducen a las fotos. Si nadie publica trataré de acordarme mañana u otro sábado y le sacó una foto.

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MensajePublicado: 14 Sep 2018 11:38 
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Bueno Eduardo, lo mio es cosa de viejo. La verdad no recuerdo haberlo visto. Me resulta increíble que ya hayan pasado 8 años de esos hechos. Gracias por todo.


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MensajePublicado: 14 Sep 2018 11:39 
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No viste no... No recordás haber visto. Pero claro que se publicaron fotos! Y viste!
Adjunto lo que escribiste hace ocho años

Autor Mensaje
Daniel Zerpa
Asunto: Micrófono para el StinsonMensajePublicado: 18 Jun 2010 09:24


"Amigos : Con alegría vi la foto del tablero del Stinson con la radio que conseguimos. vi que en la parte inferior del tablero..."

JAJAAJAJ, el servicio de "pastilla para la memoria móvil" de Luzardo actuó de oficio para el compañero Daniel :gran sonrisa :gran sonrisa

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elpuca


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MensajePublicado: 14 Sep 2018 11:43 
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MensajePublicado: 14 Sep 2018 11:45 
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MensajePublicado: 14 Sep 2018 11:47 
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MensajePublicado: 14 Sep 2018 11:50 
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MensajePublicado: 14 Sep 2018 17:11 
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¡ Que preciosas fotos! Aunque se que el Stinson no tiene combustible, ni posibilidades inmediatas de puesta en marcha, habiendo visto que la llave de magnetos está en "ambos" le pido a alguien que la vuelva a "off" , todo sea por la seguridad. Otra vez gracias .


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MensajePublicado: 14 Sep 2018 18:00 
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¡ Que preciosas fotos! Aunque se que el Stinson no tiene combustible, ni posibilidades inmediatas de puesta en marcha, habiendo visto que la llave de magnetos está en "ambos" le pido a alguien que la vuelva a "off" , todo sea por la seguridad. Otra vez gracias .
Hace tiempo se sabe que en el Museo habita un piloto fantasma, que suele sacar a volar en sus sueños, a algunos de los aviones allí expuestos . Cada vez que yo me siento a los comandos del Charrúa , encuentro las manecillas de mezcla en "full rich", las de hélices en paso fino y las dos de gas en posición de vuelo .
Los magnetos por lo general están en Off. Se ve que del 156 ,el tipo se retira apurado y solo atina a cortar el encendido. :rie :rie
Yo supongo que probablemente el sujeto en su tiempo haya sido un piloto militar y no debió haber conocido bien el Stinson... lol Por eso lo deja en contacto...
Creo recordar que , nuestro ausente amigo Wilman que sabía mucho de esas cosas , escribió algo sobre ese tema de los fantasmas. Pienso que quizás en la página de Piloto Viejo se pueda encontrar mas detalles sobre ese asunto de lo esotérico.. y entiendo .que en el pasado , en el antiguo local del Museo habitaba mas de un espíritu aeronáutico.
Por desgracia ,en las mudanzas siempre se pierde algo...

Húmero el metafísico :volando


Última edición por Humberto Arioni Jones el 15 Sep 2018 14:36, editado 1 vez en total.

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MensajePublicado: 14 Sep 2018 18:35 
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Quien te dice Humberto que lo que haya quedado en el antiguo local del museo, no se haya "reencarnado" en las nuevas instalaciones, disfrutando ahora de un lugar mucho mas amplio y con muchas más máquinas voladoras para entretenerse. Estoy casi seguro que en poco tiempo tus observaciones de lo que acontece en el gran azul produciran uno de esos mágicos relatos a los que nos tienes acostumbrado. [winkextra.gif]


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MensajePublicado: 18 Sep 2018 23:53 
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Ubicación: Pando, Uruguay
Así luce hoy el tablero del Stinson... Fotos gentileza de Antonio Bilhoto.

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MensajePublicado: 19 Sep 2018 09:04 
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Espectacular!!

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Oscar Stanisich


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MensajePublicado: 19 Sep 2018 14:28 
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Ubicación: Joaquín Suárez, Canelones
Es casi milagroso que el tablero de un avión tan anciano se mantenga en un estado tan cercano al original, cuando la canibalización de cabinas ha sido una constante en lo que a nuestro acervo aeronaútico se refiere.


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MensajePublicado: 19 Sep 2018 14:49 
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Cosa linda frente a tanta mala onda de ver lindas imagenes del "Uruguay que si puede". Un abrazo inmensa ratonada.

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MensajePublicado: 19 Sep 2018 15:32 
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Ubicación: Pando, Uruguay
Por las dudas, Ricardo... el tablero era solo lo que ves en la foto de la página uno de este post. Más la chapa que ahora luce en color guindo. Quedaba alguna perilla y uno de los comandos. Nada más. Lo que se ve es trabajo AAMA. Buscar donaciones, recibir donaciones espontáneas, y crear mucho!

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MensajePublicado: 19 Sep 2018 18:53 
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Es cierto Eduardo, me expresé mal. Quise decir: Es casi milagroso que el tablero de un avión tan anciano se haya llevado a un estado tan cercano al original, cuando la canibalización de cabinas ha sido una constante en lo que a nuestro acervo aeronaútico se refiere.


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MensajePublicado: 23 Sep 2018 13:45 
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El Stinson tuvo un gran colaborador en el exterior y fue el estadounidense Larry Westin, especialista en el Voyager.
Tuve mucho contacto con él, incluso recuerdo que también Sebastián hizo algunos contacto con él, creo. O quizás confundo con otro estadounidense que también nos ayudó en aquellos tiempos, este último dueño de uno operativo.

Tengo la política de mantener para la AAMA, el contacto con la gente que nos ha apoyado, al menos con las que he sido yo el o uno de los
intermediarios. Le envié unas fotos de la actividad, incluyendo las del Stinson (interiores). Esta fue su respuesta que destaca la presencia de la radio que nos consiguió Daniel. Se nota que no es una pieza fácil en las restauraciones. Seguramente sustituida y descartada con el paso de las décadas por modelos más nuevos... descarte igual a fin.

Eduardo,

Thank you for the images. I especially liked the Stinson instrument panel views. The museum did a fine job, and including the original radio is great.

Have a great day.

Larry Westin

Larry's Quote - "May I Always treat All others with Dignity and Respect"

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