RATONES DE HANGAR

Sepan disculpar los horrores jaja, pero va en recuerdo de muchos buenos amigos, que ya no estan y que me enseñaron a ver lo que era un avion.
Algun nombre de pila esta errado por el olvido a causa del paso del tiempo.

Para aquellos que estan y mas para los que no estan mi recuerdo en este video con sus defectos que se hace algo dificil volar y grabar al mismo tiempo cuando no se tiene conocimiento suficiente de como hacer las cosas

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hNIvDYq2Vyo[/youtube]

Muy disfrutable el video Carlos. Respecto de los créditos decirte que es Burci, y no Bursi, y es Pedro González el otro piloto (no Pedo).

No tenes uno sin musiquita?

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El trabajo del Administrador del foro es duro y sucio, pero alguien tiene que hacerlo... recuérdenlo.

taba dije de las faltas de ortografia jaja los años no viene solos

Wilman se pueden hacer muchos el tema de la musica es que les da otroa cosa jajja

Jajajajaa. El tema es que al pobre González lo mataste con "Pedo". :P

Muy bueno don Carlos. Una producción "joligudense". Gracias por compartir. Saludos.
Víctor

No, yo decia porque preferiría escuchar los Dart que la musiquita... pero vos estas acostumbrado a eso, como yo no soy "simulero"... vio...

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Me gustó mucho ver este vuelo. El esquema de colores está excelentemente logrado. Felicitaciones a quién lo modeló.

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MAIL: aamameregalli@adinet.com.uy
2002 – 2ª mitad, génesis del Grupo
2003 – Junio 3, ¡somos RATONES DE HANGAR!
2004 - Junio 12, R de H en el museo = voluntariado
2004 - Junio, génesis del FORO
2005 - Julio 2, fundación de la AAMA
¡Larga vida al Ratón!

Muy bueno. Para mantener la fidelidad histórica tal vez habría que quitar la nueva terminal. Nunca escuché las
Dart en un Vickers, pero recuerdo bien a los Fokker con ese silbido característico.

Si el sonido de los DART es unico, uno siemprre sabia si llegaba un Vickers, el YS11 de Austral, el Avro de Aerolineas, o el Fokker o Fairchild, el sonido de los DART era y sera unico

Que tal? Novato, y dejo un aporte sobre este hermoso avionazo, El CX-AQP (769D) en mi version lo repinte sobre la base del 810.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=iTR4Mfywpe4[/youtube]

Muy bueno!

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Sebastian.

Abandonado no!!!! canibalizado.

Canibalizado! es verdad! Una lastima, si en su entonces se le hubiese dado el valor, no solo como un simple avion, sino como un simbolo de prosperidad de una compañia y de un pais.. hoy talvez podriamos tener ese patrimonio nacional bien conservado y hasta silvando sus RR Dart como en sus mejores años! y.. bla bla! en fin..

Esa visión la tenemos todos HOY...pero es muy dificil o casi imposible tenerla ese año de 1974. Además la visión patrimonial de la aeronáutica es nula en la aeronáutica comercial. Hay que cubrir una ruta, faltan repuestos, se recurre a la canibalización y pronto...se cubre la ruta. Es algo muy muy común y necesario.

Vickers Viscount CX-AQP a Porto Alegre, espero que guste. saludos! Miguel
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=0IF8dyepq2c[/youtube]